一种公交车站干扰下的路段通行能力计算方法及系统

本发明涉及城市交通管理技术领域，具体涉及一种公交车站干扰下的路段通行能力计算方法及系统，该方法包括：确定研究范围、以及研究时间段；获取研究范围、研究时间段内的社会车轨迹数据和公交车轨迹数据；基于社会车轨迹数据、以及公交车轨迹数据进行曲线拟合，得到社会车轨迹拟合曲线、以及公交车轨迹拟合曲线；基于社会车轨迹拟合曲线，按照波峰定位‑间距定宽的车道划分法，进行车道划分，并确定车道顺序；按照车道顺序，确定受公交车站影响的多个目标车道；基于社会车与公交车轨迹拟合曲线的重叠面积及车道行驶数据对比分析，综合评估各目标车道的通行能力折减系数，进而结合车道基本通行能力，确定各目标车道的实际通行能力。