摘要
本发明公开了一种混合交通模式下无人船自主避碰方法及系统,包括以下步骤:利用无人船上的船舶定位系统和船舶识别系统,实时获取无人船当前位置坐标信息、航向信息及周围环境信息;结合目标点,构建路径规划并计算航行路径的能量消耗量,选取第一航行路径,识别并分类静态障碍物与动态障碍物,实时监测静态障碍物,计算评估绕行差,依据避碰规则调整路径,生成第二航行路径;预测周围动态障碍物的运动方向,判断是否存在碰撞风险;预测未来位置并调整航向,生成第三航行路径;将电量阈值与能源消耗阈值与电池电量和能源消耗值分别进行评估,实时调整能源使用策略。本发明提高了航行路径的准确性,提高了无人船在复杂环境中的安全性。
技术关键词
动态障碍物
无人船
避碰方法
周围环境信息
船舶定位系统
静态障碍物
避碰规则
惯性导航系统
风险
交通
声呐传感器
卫星定位系统
能源
控制中心
策略
深度学习算法
自主避碰系统
多传感器融合技术
识别系统
系统为您推荐了相关专利信息
无人船
多模态网络
分布式能源管理
数据中心
混合整数线性规划
侦察方法
侦查无人机
侦察无人机
无人机集群
分层
动态障碍物
路径规划方法
卡尔曼滤波
人流量信息
单目相机
辅助驾驶控制方法
智能驾驶控制
中央处理器
车辆状态信息
辅助驾驶控制系统
安全控制方法
Dijkstra算法
长短期记忆网络
车辆周围环境
边缘检测算法