一种功率模块及其封装方法、电机控制器、车辆

本发明提供了一种功率模块及其封装方法、电机控制器、车辆，涉及车辆零部件技术领域，功率模块包括基板、功率单元、负极汇流排和相母排，功率单元和相母排均设有多个且一一对应设置，功率单元设置在基板上，负极汇流排位于功率单元背离基板的一侧，并连接于功率单元的负极端子，每个相母排均包括呈分体式设置的母排引脚和母排本体，母排本体位于负极汇流排背离功率单元的一侧，母排引脚的一端连接于对应的功率单元的输出端子，另一端穿过负极汇流排并连接于对应的母排本体。这样，可以保证母排引脚与功率单元的负极端子进行焊接时具有较大的操作空间，从而能够快速且方便地清除因焊接而产生的飞溅物，提高功率模块的封装质量。