一种新建高速公路通行费定价方法、装置、设备及介质

本发明涉及高速公路收费管理与优化技术领域，尤其涉及一种新建高速公路通行费定价方法、装置、设备及介质，方法包括设计混合RP&SP调查问卷，收集并预处理数据；构建多用户路径选择模型，并根据改道意愿进行用户分级，建立条件Logit模型；计算不同用户的时间价值并选择合适的道路阻抗模型，建立用户广义出行成本模型，将时间成本和经济成本进行统一；建立基于时间价值异质性的流量分配模型；以路网整体出行时间最小化为目标，构建基于双层规划的收费优化模型；采用模拟退火算法进行模型求解，最终输出最优收费水平，为新建高速公路收费定价机制提供了方法，提高了收费合理性和路网通行效率。