一种汽车电驱系统油冷器换热性能计算方法

本发明公开了一种汽车电驱系统油冷器换热性能计算方法，包括以下步骤：创建油冷器三维模型；获取1D模型参数；创建局部换热单元三维模型；简化CFD仿真模型；确定物理模型和湍流模型；计算局部换热单元换热量；拟合Nu计算公式；建立油冷器1D模型；计算油冷器总体换热量。本发明具有以下积极效果：通过局部换热单元CFD仿真模型和油冷器1D模型的建立，实现了油冷器设计的快速迭代和优化，避免了反复试制样件和试验，缩短了开发周期；通过三维模型和1D模型参数的结合，以及详细的物理和湍流模型，提高了油冷器换热性能计算的准确性。支持多种工质的物性参数自定义，使得模型适用于不同类型的冷却液和油品。