摘要
本申请公开了一种温度控制方法、装置及电子设备,涉及配电网技术领域,其中,方法包括:获取车辆运行工况,运行工况包括发动机运行模式、DOConDPF内部碳载量对应的温度限值、DOConDPF出口处的温度值;判断运行工况是否满足预设条件,预设条件用于触发DOConDPF的温度控制指令;若是,根据温度值及发动机废气流量,控制节气门的开度,以对DOConDPF进行温度控制。如此,当DOConDPF内部温度超温时,通过控制节气门开度,增加DOConDPF进气量,间接增加发动机废气量,进而达到把DOConDPF内部温度热量带走的技术效果。
技术关键词
发动机运行模式
控制节气门
车辆运行工况
温度控制方法
柴油氧化催化剂
柴油颗粒过滤器
废气
一体化装置
神经网络模型
电子设备
控制模块
配电网技术
温度控制装置
处理器
可读存储介质
指令
存储器
系统为您推荐了相关专利信息
电池荷电状态
电池温度控制方法
热管理策略
制冷剂
训练神经网络
塔格糖
温度控制方法
温度控制系统
数学模型
反应釜温度
激光头
温度控制方法
风机转速
PID算法控制
温度控制风机
质子交换膜燃料电池
估计温度
温度控制方法
反馈控制器
误差