摘要
本申请涉及船舶动力技术领域,尤其涉及一种双燃料船舶燃料切换方法、装置及存储介质,方法包括:获取第一发动机性能数据以及第一发动机性能数据对应的发动机状态数据;对第一发动机性能数据和发动机状态数据进行预处理;将经过预处理的第一发动机性能数据输入到目标预测控制模型进行切换策略预测,得到发动机对应的燃料切换策略;将发动机状态数据输入到目标故障预测模型进行故障预测,得到切换决定;根据切换决定发送燃料切换策略到控制模块,以使控制模块根据燃料切换策略对燃料切换过程进行处理;接收第二发动机性能数据,根据第二发动机性能数据调整燃料切换策略。能够满足船舶在液化天然气和柴油之间无缝切换或配合使用。
技术关键词
预测控制模型
双燃料船舶
故障预测模型
燃料切换方法
历史性能数据
策略
状态空间模型
控制模块
燃料切换装置
发动机运行参数
船舶动力技术
发动机转速
故障分类模型
数据更新
可读存储介质
变量
系统为您推荐了相关专利信息
车辆运动规划
表达式
横摆角速度
车辆控制方法
加速度
指标
数据监管方法
双层长短期记忆网络
故障预测模型
服务器
故障预测方法
原始故障数据
故障预测模型
识别车辆部件
准确识别车辆
双模通信模块
通信控制系统
故障预测模型
设备运行状态数据
通信设备
故障预测方法
振动特征参数
船用发动机
故障预测模型
涡轮增压器