应用于汽车传动系统的运行故障监测方法及系统

本申请涉及传动系统故障诊断技术领域，具体涉及应用于汽车传动系统的运行故障监测方法及系统，具体包括：基于汽车传动系统运行时各周期的振动信号的周期性变化特征、振动序列的波动情况，以及振动序列在频域上的不同频率区域之间的幅值差异，确定各周期的振动特征系数；基于所有周期的振动信号的数据波动频繁程度，以及所有周期的振动特征系数的变化趋势构建故障趋势系数，用以调整异常比例，基于调整的异常比例，结合孤立森林算法进行汽车传动系统运行故障监测；提高了故障初期或轻微故障时异常检测的灵敏性，保证了传动系统故障检测误报率和漏报率的动态平衡，提高了汽车传动系统故障检测的质量。