一种不对中轴承引起的弯曲转子系统的动力学建模方法

本发明属于旋转机械动力学建模技术领域，公开了一种不对中轴承引起的弯曲转子系统的动力学建模方法。首先建立一个考虑四点接触球轴承不对中的拟静力学模型，用于计算轴承不对中产生的预紧载荷；轴承不对中产生的预紧载荷带入运动微分方程，获得转子的初始弯曲变形；基于转子的初始弯曲变形，计算初始弯曲状态下转子受到的不平衡载荷；同时考虑轴承不对中产生的预紧载荷和转子受到的不平衡载荷，建立考虑转子初始弯曲变形的轴承‑转子系统动力学模型。该模型充分考虑了轴承不对中的影响，既考虑了轴承不对中对接触载荷的影响、又考虑了轴承不对中对转子初始状态的影响，能提高转子系统振动响应预测的能力。