基于螺旋桨破冰的复杂冰况下采用近场动力学计算疲劳方法

本发明提出了一种基于螺旋桨破冰的复杂冰况下采用近场动力学计算疲劳方法，用于处理破冰船螺旋桨所受冰激载荷的激励数据，首先构建了一个海冰环境，其中小尺度块状冰与底层冰作为环境海冰与螺旋桨发生冲击接触相互作用，采用有限元法对多个单元构建的弹性螺旋桨进行模拟，考虑其在旋转过程中与冰块的不断相互作用。接触算法采用单元面有限元(FEM)方法，处理从受力点到受力面的力传递，进而影响螺旋桨各节点的受力状态，由节点作用传递至单元应力，获取螺旋桨结构所受的冰载荷，并经过验证。