摘要
本发明公开了一种需求和模块化控制集成的充电堆功率动态分配方法,涉及充电调度技术领域,包括:建立充电车辆识别模型,建立车辆充电预测模型;建立充电分配模型;获取充电模组处当前时刻进行充电的实时车辆集合,得到车辆补充集合;计算充电模组处的充电拥堵指数,得到充电模组序列;计算得到充电堆的冗余功率,得到实时车辆集合中的车辆的待调整充电功率,得到充电模组的应分配功率,充电堆按照应分配功率的数值进行充电模组的功率分配。通过建立充电车辆识别模型、建立车辆充电预测模型、建立充电分配模型和计算充电模组处的充电拥堵指数,优先对更为重要的车辆进行功率倾斜,从而限制充电等待导致的负面影响的范围。
技术关键词
充电模组
功率动态分配方法
拥堵指数
车辆识别模型
识别特征
样本
冗余
序列
坐标
习惯
基准
外形
数值
速度
端点
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