分层填筑路基振动压实质量的能量表征方法

本发明提供了一种分层填筑路基振动压实质量的能量表征方法，采用能量耗散值，用于表征路基填料在压实过程中所经历的能量耗散情况，具体代表单位体积路基填料在提升单位压实度过程中所需耗散的能量通过能量耗散值与压实度之间的关系曲线，在已知初始压实度和单遍碾压中所耗散的能量的情况下，反算压实结束后的压实度。本发明提成功建立了压实度与EDV之间的相关关系，为后续研究提供了数学模型，帮助更好地理解不同结构在压实过程中的能量耗散特征；结合振动轮加速度信号能量分析，构建了适应不同载荷工况等条件下的“信号能量‑能量耗散值‑压实度”智能压实预测模型。