摘要
本发明提供了基于因子图的车辆集群导航源数据融合协同定位方法,首先构建车辆集群分布式协同定位系统模型,获取定位参数并计算得到车辆导航源定位结果及其三维协方差矩阵;然后获取车辆间测距测向信息,并结合得到的车辆导航源定位结果,获取车辆内部因子图,计算协同车辆对待定位车辆的预测定位结果及其三维协方差矩阵;最后对预测定位结果进行正交分解,获得各个正交轴上的定位数据,对各轴定位数据集合进行分级筛选,识别并剔除误差较大的导航源定位数据,利用筛选后各轴数据对因子图参数更新,得到车辆集群网络中车辆融合协同定位结果。本发明方法适用于复杂环境下的大规模车辆集群导航定位需求,并且得到的定位结果的稳定性和鲁棒性高。
技术关键词
协方差矩阵
协同定位方法
陀螺仪
概率密度函数
车辆导航
高精度定位数据
车辆定位
坐标系
集群
定位系统模型
测量误差
姿态误差
融合准则
位置更新
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