基于因子图的车辆集群导航源数据融合协同定位方法

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基于因子图的车辆集群导航源数据融合协同定位方法
申请号:CN202510320356
申请日期:2025-03-18
公开号:CN120385331A
公开日期:2025-07-29
类型:发明专利
摘要
本发明提供了基于因子图的车辆集群导航源数据融合协同定位方法,首先构建车辆集群分布式协同定位系统模型,获取定位参数并计算得到车辆导航源定位结果及其三维协方差矩阵;然后获取车辆间测距测向信息,并结合得到的车辆导航源定位结果,获取车辆内部因子图,计算协同车辆对待定位车辆的预测定位结果及其三维协方差矩阵;最后对预测定位结果进行正交分解,获得各个正交轴上的定位数据,对各轴定位数据集合进行分级筛选,识别并剔除误差较大的导航源定位数据,利用筛选后各轴数据对因子图参数更新,得到车辆集群网络中车辆融合协同定位结果。本发明方法适用于复杂环境下的大规模车辆集群导航定位需求,并且得到的定位结果的稳定性和鲁棒性高。
技术关键词
协方差矩阵 协同定位方法 陀螺仪 概率密度函数 车辆导航 高精度定位数据 车辆定位 坐标系 集群 定位系统模型 测量误差 姿态误差 融合准则 位置更新 因子 旋转角 分布式协同
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