闭合式城市高架桥环境下的最优路径选择方法、系统

本发明涉及智能交通控制技术领域，具体涉及闭合式城市高架桥环境下的最优路径选择方法、系统。本发明提出了一种闭合式城市高架桥，能够在相对小的空间内实现交通的转换与分流，给车辆提供了沿顺时针方向或逆时针方向驾驶到目的地的选择，有效避免了直线形城市高架桥只可以提供单向行驶到目的地的劣势。本发明针对于提出的闭合式城市高架桥环境，使用TFT网络模型来进行行驶时间的预测、并进而结合路径距离来进行最优路径的选择，降低了交通拥堵和延误的可能性。本发明解决了现有高架桥无法有效解决单向拥堵的问题。