一种基于液冷板的汽车动力电池包散热的优化方法

本发明公开的一种基于液冷板的汽车动力电池包散热的优化方法，包括：获取包括液冷板和电池模组的电池包三维模型；建立电池包有限元模型，对电池包进行的仿真；获取设计变量，确定优化目标；根据设计变量重新构建液冷板结构的参数化几何模型；依次改变每个设计变量的取值，重新建立电池包有限元模型并进行相应仿真计算；基于各个设计变量对仿真结果的影响选取预设数量的设计变量，确定选取的设计变量的取值范围并抽取多组样本点；根据样本点建立对应的电池包参数化几何模型和有限元模型，进行仿真计算；根据计算数据建立设计变量和优化目标的目标函数；进行优化处理，得到优化结果。本发明能精准地能够优化各个设计因素的取值，提升散热效率。