基于RISC-V架构的新能源电车储能实时控制方法及装置

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基于RISC-V架构的新能源电车储能实时控制方法及装置
申请号:CN202510322189
申请日期:2025-03-19
公开号:CN119840444B
公开日期:2025-06-10
类型:发明专利
摘要
本申请涉及新能源汽车技术领域,提供了基于RISC‑V架构的新能源电车储能实时控制方法及装置。该方法包括:实时获取新能源电车的行驶参数信息;所述行驶参数信息包括速度和加速度;基于所述加速度判断所述新能源电车是否处于减速状态;若是,获取电池参数信息和环境温度,并将所述电池参数信息与所述环境温度输入预设的充电电流阈值预测模型,得到所述电池的充电电流阈值;其中,所述电池用于为所述新能源电车供电;基于所述充电电流阈值确定电动机的目标反转转速;所述电动机设于所述新能源电车;基于所述目标反转转速控制所述电动机反转。该方法能够在动能回收过程中实现最大化能量回收的同时,确保电池的安全性。
技术关键词
新能源电车 编码算法 加速度 电池 加密 储能 充电电流值 梯度下降算法 关系 密码 蓝色 新能源汽车技术 红色 颜色 校正 矩阵 标识 车轮 图像
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