摘要
本发明公开了一种自适应风浪环境的渔船稳定控制方法及系统,涉及渔船稳定控制技术领域,该方法通过在渔船上安装姿态感知模组和海况感知模组,实时获取船体姿态数据和海况数据,并结合非线性船体摇摆模型和长短时记忆网络模型LSTM进行未来风浪作用力Fwave的预测。该技术方案能有效评估当前海况对船体稳定性的影响,及时触发甲板支撑自适应调整机制,调整甲板支撑力,优化船体的稳定性。在风浪作用力超出预设的风浪阈值Fth时,本发明能自动进行甲板支撑力的调整,从而有效降低了船体横摇幅度,确保了渔船作业的稳定性与安全性。与现有技术相比,本发明通过实时风浪预测与自适应调整,避免了因风浪变化带来的船体不稳定问题。
技术关键词
稳定控制方法
渔船甲板
作用力
液压支撑系统
非线性
刚度
数据
模组
偏差
时序
稳定控制技术
稳定控制系统
网络
卡尔曼滤波算法
渔船船体
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