一种关于无人车传感器融合的轨迹跟踪控制算法

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正文
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一种关于无人车传感器融合的轨迹跟踪控制算法
申请号:CN202510336089
申请日期:2025-03-21
公开号:CN120122660A
公开日期:2025-06-10
类型:发明专利
摘要
本发明公开了一种关于无人车传感器融合的轨迹跟踪控制算法,涉及无人车辆驾驶技术领域,包括传感器的数据采集与融合处理,基于融合后的环境感知信息,采用先进的轨迹预测算法,对无人车的未来轨迹进行预测;在轨迹跟踪过程中,根据实时反馈的传感器数据和车辆状态信息,动态调整轨迹预测和跟踪控制器的参数,以提高轨迹跟踪的准确性和鲁棒性。本发明首先,通过实时传感器数据,车辆的动态模型会被不断更新,使控制器能够更准确地预测车辆的运动状态。其次,通过优化控制器参数,包括预测时域和控制时域参数以及预测模型中的约束条件,实现对车辆轨迹的更精确控制。
技术关键词
跟踪控制算法 环境感知信息 模型预测控制器 传感器融合 模型预测控制算法 轨迹跟踪控制器 无人车 车辆状态信息 汽车质心侧偏角 扩展卡尔曼滤波算法 横摆角速度 多传感器数据融合 二次规划形式 车辆驾驶技术 车辆动力学模型 车辆转向 参数
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