摘要
一种园区物流场景下纯电动自动驾驶商用车局部路径规划方法,其特征在于,包括步骤1:构建商用车的载重‑质心偏移模型;步骤2:根据车辆运动学模型,计算当前载重下商用车的横纵向加速度及转弯半径极限;步骤3:将全局参考路径上的车辆和障碍物的笛卡尔坐标系转换为Frenet坐标系;步骤4:对全局参考路径进行横向和纵向动态采样;步骤5:根据采样状态,生成L(s)和s(t)规划函数,然后生成局部路径轨迹;步骤6:对局部路径轨迹进行可行性评估,将满足车辆动力学要求的局部路径轨迹作为可行轨迹;步骤7:使用多目标代价函数对可行轨迹进行代价评估,得到最优轨迹;步骤8:将最优轨迹下发给控制模块控制商用车行驶。效果:实现了最优的局部路径规划。
技术关键词
局部路径规划方法
加速度
轨迹
表达式
笛卡尔坐标系
车辆运动学模型
物流
横向偏移量
障碍物碰撞检测
场景
车辆抗侧翻
车道
道路附着系数
商用车货箱
压力传感器阵列
道路摩擦系数
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康复机器人
逆运动学
全局优化算法
优化触发机制
关节
节点特征
脑网络特征
数据分析模型
两阶段
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能耗预测模型
车辆识别码
路况信息
路段