一种新能源汽车的电源放电管理系统及方法

本发明公开了一种新能源汽车的电源放电管理系统及方法，涉及电池放电管理技术领域，解决了在电池进行放电加热时，难以提前进行放电电流的自适应选择以节约电量，以及难以自适应计算单位时间内放电电流的技术问题；本发明通过建立当前电池的加温预测模型，将待运行数据和所需温度输入加温预测模型得到电池在各时间点的待加热温度；用于对电池放电倍率和环境温度进行分析得到电池在各时间点的动态存热值，对待加热温度和动态存热值进行分析得到操作指令，基于操作指令控制电池进行放电加热；本发明能够精确控制放电加热的电流，避免不必要的电量浪费，从而提高新能源汽车的续航。