基于驾驶员舒适性的座椅参数优化方法

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基于驾驶员舒适性的座椅参数优化方法
申请号:CN202510342319
申请日期:2025-03-21
公开号:CN120296867A
公开日期:2025-07-11
类型:发明专利
摘要
本发明提供了一种基于驾驶员舒适性的座椅参数优化方法,基于车辆有限元模型和假人模型以及预先建立的安全带模型、安全气囊模型和座椅模型建立驾驶员约束系统有限元模型,确定座椅参数包括座椅靠背角度、座椅坐垫角度、座椅腿撑角度和座椅填充物刚度并建立以座椅参数为实验因子的正交实验表,基于正交实验表和驾驶员约束系统有限元模型进行车辆碰撞仿真模拟以得到座椅舒适性仿真结果,基于座椅舒适性仿真结果构建每个体压分布指标对应于座椅参数的响应面模型,并基于座椅舒适性仿真结果对响应面模型进行迭代求解以得到座椅参数的优化结果。采用本发明可以实现对座椅参数进行优化,从而利于在保证驾驶员安全性的基础上提高座椅舒适性。
技术关键词
座椅参数 体压分布指标 响应面模型 座椅填充物 座椅靠背角度 约束系统 座椅坐垫 假人模型 安全气囊 驾驶舱 假人头部 遗传算法 假人胸部 安全带 车辆 刚度 方向盘边缘 表达式
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