一种基于轮边工况后向仿真的混合动力总成参数优化方法

本发明提供一种基于轮边工况后向仿真的混合动力总成参数优化方法，包括：对样本数据进行预处理并获取样本轮边功率、车速数据，计算获取轮边数据；：提取轮边数据的动态特征矩阵、静态特征矩阵并进行特征聚类；：构建混动系统后向仿真模型，求仿真油耗；：建立基于额外成本和节油率的多目标优化数据模型；：利用NSGA‑Ⅱ算法对建立的多目标优化数学模型进行求解，求解的动力总成参数包含电机、发动机、电池容量、桥速比、变速箱型号、轮胎型号，以实现最优的动力匹配决策。