一种电动汽车振动传递路径分析方法及相关设备

本发明属于电动汽车技术领域，公开了一种电动汽车振动传递路径分析方法及相关设备，本方法创新性地结合了TCMN（时卷积混合网络）模型和OTPA（工况传递路径分析）模型，构建出OTPA‑TCMN模型。OTPA‑TCMN模型利用TCMN对频域信号进行复值串扰消除处理，有效修正了OTPA中的传递函数，解决了传统OTPA在处理复杂机械系统时面临的路径耦合和信号串扰问题。通过OTPA‑TCMN模型重构得到的目标点响应信号，能更准确地反映各振动传递路径的实际贡献度。这一推导过程不仅提升了分析的精确度，还保留了OTPA操作便捷、资源消耗低的优点。采用本方法能够高效、准确地提供电动汽车振动传递路径的分析结果，对于优化电动汽车NVH性能具有重要意义。