摘要
本发明公开了基于六相独立电流源逆变器的电动汽车动力总成系统及控制方法,涉及电动汽车动力总成技术领域,包括以下步骤:调制方法:采用基于矢量空间分解VSD的空间矢量调制SVM技术,将调制指数范围分为两个区域进行调制,在区域I实现低谐波输出电流且能够线性改变调制范围,区域II通过优化算法注入谐波分量扩展调制指数;共模电压CMV降低方法:先进行开关状态选择,再确定最优开关模式,最后进行共模电压CMV计算与分析,确保在整个调制过程中共模电压CMV保持在较低水平,本发明将优化的动力总成系统、扩展的调制范围和谐波优化以及高效的共模电压降低方法相结合,全面提升了电动汽车动力总成系统的性能,且使得整个动力总成系统的安全和稳定性提高。
技术关键词
电流源逆变器
动力总成控制方法
动力总成系统
共模电压
谐波
六相电机
三相逆变器
动力总成技术
扇区
中性点
功率因数
半导体开关
DC转换器
模式
算法
线性
链路
系统为您推荐了相关专利信息
振荡抑制系统
经验小波变换方法
插值离散傅里叶变换
储能
带通滤波器
同步采集方法
面向电力系统
节点
分布式监测
波形
扭矩补偿方法
补偿值
采样点
高频谐波分量
谐波相位