一种车载模组GCK信号边沿同步的EMC噪声抑制方法

本发明公开了一种车载模组GCK信号边沿同步的EMC噪声抑制方法，其包括：S1、GCK驱动timing优化：将液晶屏GCK驱动的timingtoGCK从min1.6us修改成min0us，使GCK信号的上升沿和下降沿同步，以抵消该信号在上升下降时产生的能量，降低车载模组在EMC实验的RE实验中低频段0.52Mhz‑1.73Mhz的noise；S2、全面性能验证：在实施GCK驱动timing优化后，对模组进行全面的性能及信赖性实验验证，其包括对模组的电气性能、光学性能、稳定性多个方面进行测试，将RE实验从FAIL转变为PASS的同时，对模组的各项性能及信赖性均无明显变化影响。满足了相关标准要求，解决了长期以来车载模组在该频段的EMC难题，提高了产品的电磁兼容性，确保其在复杂电磁环境下能稳定运行，减少对其他电子设备的干扰。