摘要
本发明提供一种船舶系泊的三维模拟计算方法,该模拟计算方法为流体、船舶及缆绳选定相应的物理模型,能够基于真实的船舶、码头和缆绳三维物理模型和真实的流体‑固体相互作用进行计算,与传统的基于经验公式的二维模拟相比,本发明提供的基于计算流体力学的三维模拟计算方法,不仅能提供最为接近真实情况的缆绳动态受力分析结果,也能得到除了系泊力之外的缆绳形变,缆绳与船体间的摩擦力、剪切力和压力,船体6自由度位移和旋转等更多维度的状态参数,能够有效的解决准确评估极端天气条件下系泊系统可靠性的难题,为保障船舶和码头的设施和人员和安全提供强有力的支撑。
技术关键词
模拟计算方法
相互作用模型
代表
固体相互作用
长方体
船舶导缆孔
码头系船柱
三维物理模型
流体力学模型
拉格朗日
网格
模拟船体
控制缆绳
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