电动汽车的自趋优调度方法、装置、电子设备及存储介质

本申请实施例公开了一种电动汽车的自趋优调度方法、装置、电子设备及存储介质。其中方法包括：基于配电节点对应的电动汽车在目标时刻的响应潜力构建第一数学模型；基于电动汽车在目标时刻的实时电池荷电状态边界确定电动汽车对应的时间满意度和价格满意度；对时间满意度和价格满意度进行加权运算，构建第二数学模型；对第一数学模型进行求解得到目标时刻的激励电价，以及基于激励电价对第二数学模型进行求解，得到在目标时刻电动汽车的充放电功率。采用本申请的方法可以有效控制无序充电带来的负面影响，还能提高电力系统稳定运行能力。