摘要
本发明涉及船舶运效智控领域,尤其涉及一种基于大模型优化的船舶运效智控系统及方法。包括:采集船舶运行和环境的实时数据,并通过归一化处理消除量纲差异,得到归一化后的数据,构成归一化后的数据向量,采用多维数据特征映射算法对归一化后的数据向量进行特征提取,得到特征向量;通过动态自适应扰动优化算法计算得到最优解;基于最优解和初始解之间的差距,生成无量纲控制向量,并通过反归一化操作将无量纲控制向量转换为实际控制向量。解决了现有方法无法全面考虑船舶与环境因素之间的相互影响,尤其是在复杂动态环境下的高效优化;传统优化方法容易陷入局部最优解;传统控制方法中缺乏实时、精确的调整的技术问题。
技术关键词
映射算法
特征提取模块
实时数据采集
船舶
归一化模块
矩阵
动态
比例控制方法
燃料
非线性特征
生成随机
因子
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机制
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