摘要
本发明涉及PID控制优化技术领域,且公开了一种多旋翼飞行器的串级PID参数整定优化方法,包括:根据飞行器的正向设计要求,确定飞行任务对应的期望高度Ht、期望速度Vt、飞行器指定控制通道的期望固有频率ωsp以及该通道的期望阻尼比ζsp;建立飞行器的非线性飞行动力学模型;进行配平计算,求出飞行器在期望高度和期望速度下对应的状态量与控制量,获取配平结果;基于配平结果将非线性飞行动力学模型进行线性化处理,得到线性状态方程;在线性状态方程基础上加入PID控制方程,设待整定的PID参数为未知量,并给定初始值,求出指定控制通道的闭环控制系统极点;自动通过优化方法整定串级PID参数,从而摆脱对工程经验的依赖。
技术关键词
整定优化方法
多旋翼飞行器
飞行动力学模型
配平
通道
闭环控制系统
参数
速度
非线性
序列二次规划算法
控制优化技术
整合飞行器
内环
方程
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