以用户为中心的高容量拼车共享出行服务设计方法及系统

本发明提供一种以用户为中心的高容量拼车共享出行服务设计方法及系统，属于共享出行方案优化技术领域，基于用户特定的出行选择进行用户分类，建立用户出行效用函数，构建用户出行选择模型；通过整合巢式Logit模型和动态票价调整策略，以每个优化周期最大化边际利润为优化目标，制定了动态高容量拼车最优匹配问题；提出了一种滚动时域规划方法来定期管理动态高容量拼车运营；提出了共享选择集生成算法以及一种基于自适应大领域搜索算法的方法来解决每个优化周期中的最优匹配问题。本发明强调HCRS服务的高效性与高服务质量，相较于简单的网约车出行模式，能有效降低运营成本，提高用户出行。