一种热电联产主蒸汽母管系统压力控制方法

本发明公开了一种热电联产主蒸汽母管系统压力控制方法，涉及热电联产技术领域，采集主蒸汽母管压力数据、燃料流量数据、烟气成分数据和排烟温度数据，基于采集数据进行燃烧效率动态计算，输出燃烧效率，构建主蒸汽母管压力动态模型，输出压力变化率，根据压力预测结果和燃烧效率数据，生成燃料调整策略，执行燃料调整策略并监测压力变化本发明通过实时监测烟气成分和燃料数据，推算燃烧充分程度，动态调整燃料流量和过量空气系数，提高燃烧效率，优化燃料利用。同时，减少排放物含量，满足环保要求，通过模型预测控制策略，增强热电联产稳定性，预警机制确保及时发现问题，计划增加或更换燃料，保持主蒸汽母管效率最大化，实现高效环保运行。