摘要
本发明公开了一种基于大数据分析的智能交通信号控制系统及方法,涉及交通管控技术领域,解决了传统的交通信号控制系统主要关注局部交通信号的优化,而忽略了交通网络中节点之间的动态关联关系,易引发关联路段或区域的次生拥堵的技术问题;本发明基于当前交通路况数据,预测未来时段内的交通状态数据,并根据交通状态数据计算每个路口节点在未来时段内的第一交通拥堵指数;根据第一交通拥堵指数确定拥堵路口节点,并获取拥堵路口节点最佳的交通信号控制策略,进而对拥堵路口节点进行自动化的交通信号调控;本发明有利于缓解拥堵路段的交通压力,同时,有利于避免交通信号控制策略优化带来次生拥堵问题。
技术关键词
交通拥堵指数
交通路况数据
节点
红绿灯信号时间
控制策略
时间序列模型
智能交通信号控制方法
信号控制模块
交通信号控制系统
交通管控技术
数据获取模块
标记
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密度
强度
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