一种基于虚拟长帧的车联网数据传输公平性方法

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一种基于虚拟长帧的车联网数据传输公平性方法
申请号:CN202510418490
申请日期:2025-04-03
公开号:CN120343635A
公开日期:2025-07-18
类型:发明专利
摘要
本发明提供了一种基于虚拟长帧的车联网数据传输公平性方法,涉及网络与通信技术领域,解决了高车速差情况下任务卸载的数据量公平性技术问题。其技术方案为:包括以下步骤:S1:吞吐量建模;S2:虚拟长帧的设计与实现;S3:丢失确认帧设计,接收方构造“丢失确认帧”结构,并将其发送至发送方;发送方设计FEC子帧重传机制,根据收到的“丢失确认帧”,发送方只需要重传丢失的FEC子帧。本发明的有益效果为:本发明提升了快速车辆的传输数据量,同时维持了慢速车辆的传输数据量,实现了快慢车辆卸载数据量均衡。
技术关键词
发送方 重传机制 接收方 争用窗口 节点 字段 数学模型 子帧 误码率 载荷 冗余 信道 传送数据 标志位 车辆 数值 代表 时延
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