摘要
本发明公开了一种燃料电池系统域控制器FDCU及控制方法,涉及燃料电池系统控制领域,所述控制方法包括以下步骤:S1、进行供电通道的多维分组,将复杂的多端口功率流分解为简化的多端口/两端口变换器拓扑;S2、实时监测B0P部件的运行状态,预判部件功率需求的变化趋势;S3、根据B0P部件功率需求的变化,选择最优分组方案,实时调整供电通道的分组,并调整变换器拓扑连接方式;S4、通过PID控制每个供电通道,实时调节输出电压/电流,并根据系统紧急程度,动态调整分组策略权重。本发明通过多维分组、动态调整供电策略、重构功率流通路的变换器拓扑优化技术手段,实现了燃料电池系统供电效率、控制稳定性、灵活性和成本的全面提升。
技术关键词
变换器拓扑
功率
电堆温度
通道
电压
电流
燃料电池系统供电
燃料电池系统控制
两端口
动态
参数
多端口变换器
策略
数据驱动模型
输入输出关系
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