摘要
本发明涉及一种惯性导航航姿数据误差修正方法,该方法的核心在于结合低频记录与高频计算技术:在低频率下记录航姿数据以减轻系统负担,而在需要精确数据时,切换到高频计算模式,基于当前时刻与上一时刻的航姿数据计算载体航姿角速率。在同步时刻,利用内部时钟精确测量与外部时间同步信号的时差,随后结合当前航姿数据、航姿角速率及时差,通过高频计算实时修正同步时刻的航姿数据。最后,将修正后的航姿数据以高效的结构化数据包形式输出。此方法不仅显著提高了航姿信息输出的实时性和准确性,还优化了数据处理流程,降低了传输负担,确保了惯性导航设备的高性能运行。
技术关键词
数据误差修正方法
惯性导航设备
误差修正模型
高频计算技术
记录载体
运动模式识别
列表
时间同步
低频率
高频率
速率
定义
时钟
负担
格式
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误差修正模型
发电机组
数据记录载体
非对称加密算法
摘要
字段
验证数据真实性
供电设备控制方法
隔离型
多端口
调度控制策略
萤火虫算法
图像智能识别方法
售货机商品
误差修正模型
识别误差
商品摆放位置
电力负荷预测方法
误差修正模型
电力负荷预测系统
电力负荷预测模型
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