基于改进ECVT的拖拉机动力总成系统及其控制方法

本公开涉及车辆动力装置技术领域，提出了基于改进ECVT的拖拉机动力总成系统及其控制方法，通过优化ECVT系统结构和控制策略，提高了拖拉机的燃油经济性、适应性、动力传输效率及系统寿命。发动机不直接输出动力，能够始终运行在最佳工况范围内，提升燃油经济性。基于深度学习的控制装置能够精准预测功率需求，并动态调整电动机的输出功率，提高拖拉机在复杂作业环境中的适应能力，避免因坡度变化或土壤阻力变化导致的系统冲击。电动机取代液压系统，减少了液压传动的能量损耗，提高整体传动效率，并利用电动机的快速响应特性，使动力调整更加精确、灵活，优化拖拉机的作业性能。