摘要
本发明公开了一种涡轴发动机快速动态响应控制方法。该方法使用燃气涡轮转加速度串级控制结构对涡轴发动机进行控制;在燃气涡轮转加速度串级控制结构的内环燃油流量指令控制位置引入以预测需用功率作为前馈补偿量的前馈补偿形式,在燃气涡轮转加速度串级控制结构的外环燃气涡轮转加速度指令控制位置引入以需用功率预测误差作为前馈补偿量的前馈补偿形式;并使用递归最小二乘算法对所述两个回路的前馈补偿参数进行自适应调节。本发明还公开了一种涡轴发动机快速动态响应控制系统。相比现有技术,本发明技术方案可有效提高发动机控制系统响应速度。
技术关键词
动态响应控制方法
燃气涡轮
递归最小二乘算法
响应控制系统
控制结构
神经网络模型
加速度
预测误差
保护控制器
功率
协方差矩阵
内环
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