轨道交通车辆牵引系统电腐蚀智能管理系统及其算法

本发明公开了一种轨道交通车辆牵引系统电腐蚀智能管理系统及其算法，包括硬件设备部分和软件控制部分；所述硬件设备部分包括控制器及数据存储传输、供电电路，显示终端和采集终端三大部分；所述软件控制部分由控制器完成，控制器内置逻辑控制与算法；本发明的有益效果是从轴承电腐蚀问题产生根源上着手，以降低轴承外圈的共模电压为目标，减少轴电压对轴承放电概率，创新性在于实时监测牵引电机侧的共模动态电压、轴电流、电机速度、电机温度，并实时反馈给本控制器，变传统方法的“疏”为源头上“降”，设计牵引电机轴承“共模动态电压、电流、速度、温度”的“实时”反馈采集装置，实现对电机轴电流、电压、速度、温度等变量的动态高速采集。