车辆风阻优化方法及系统

本发明涉及车辆风阻优化方法及系统，包括：仿真模型构建步骤：构建车辆运行环境仿真模型和车辆仿真模型，以降低风阻系数为优化目标，进行车辆运行仿真分析，获取优化仿真数据；驾驶辅助功能开发步骤：基于优化仿真数据对实车进行驾驶辅助系统功能开发；交互显示功能开发步骤：基于驾驶辅助系统对显示屏交互显示功能开发；本发明不仅提高了燃油效率和驾驶安全性，还有助于减少环境影响，具有广泛的应用前景和经济效益。