暴雨影响下城市多层交通网络建模与韧性分析方法

本发明公开了暴雨影响下城市多层交通网络建模与韧性分析方法，涉及交通管制技术领域，基于历史降雨信息搭建暴雨积水模型，基于暴雨积水模型模拟径流深度和积水深度；基于SUMO软件搭建多模式交通模型；将暴雨积水模型与多模式交通模型整合构建耦合模型，将积水信息通过道路ID匹配到相应道路上，获取暴雨积水下不同交通模式的失效机制，对道路交通和轨道交通分别考虑积水的影响，并设置相应的影响参数，实时调整道路限速以及实时更新路由；利用SUMO仿真输出结果，计算不同场景下的韧性指标变化，从拓扑性、便利性、服务性和安全性四个维度分析不同暴雨场景下的综合交通网络韧性，对综合交通网络韧性进行评估，实现了交通特性的动态捕获，提升了分析的深度和广度。