基于智能协同的车辆集群隧道进出定位方法及车载终端

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基于智能协同的车辆集群隧道进出定位方法及车载终端
申请号:CN202510460849
申请日期:2025-04-14
公开号:CN120294805A
公开日期:2025-07-11
类型:发明专利
摘要
本发明提供基于智能协同的车辆集群隧道进出定位方法及车载终端,涉及智能驾驶控制技术领域,解决了车辆集群在隧道场景下因卫星信号失效导致的定位中断、惯性导航误差累积及协同定位可靠性不足的问题。方法包括:判断各车辆是否进入或驶出隧道区域,当部分车辆进入隧道时,从隧道外卫星信号有效的车辆中动态选择参考节点,广播卫星信号原始观测值;建立车辆集群的相对位置约束模型,各车辆间实时获取邻车相对位置数据,卫星信号有效车辆采用组合滤波算法对自身观测值、IMU数据和相对位置数据进行动态加权融合,卫星信号失效车辆以广播的观测值结合IMU数据和相对位置约束模型进行定位解算;驶出隧道时则预捕获卫星信号环路参数。
技术关键词
集群隧道 预存地图数据 组合滤波算法 定位方法 信号 车载终端 隧道内车辆 智能驾驶控制技术 节点 隧道场景 动态 惯性导航误差 载波频率偏差 数据更新频率 扩展卡尔曼滤波 队列
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