一种船体开孔边界条件分析计算方法

本发明公开了一种船体开孔边界条件分析计算方法，属于船舶技术领域；包括步骤S1，记录船体在不同工况下的吃水深度；步骤S2，建立船体的开孔处吃水深度与船艏舱装载总量、船艉舱装载总量之间的数学模型；步骤S3，将不同浮态下的船艏舱装载总量以及开孔处吃水深度代入数学模型中，得到船体的开孔处吃水深度随装载量的变化关系；步骤S4，基于船体的海水入口处压力值和吃水深度的关系式计算得到船体的开孔处压力与船艏舱装载总量、船艉舱装载总量的关系。有益效果是：能够准确设置船体开孔处的边界条件，以模拟真实工况下的受力情况，提高船体结构设计的准确性和可靠性。