一种用于汽车减振器的脉冲侧向力加载装置

本发明公开一种用于汽车减振器的脉冲侧向力加载装置，包括低温环境模拟箱、脉冲加载机构、减振器固定装置、控制系统和数据采集系统；低温环境模拟箱内部设有保温层和温度调节装置，温度调节范围为‑40℃至70℃；脉冲加载机构包括比例阀、电磁阀、气缸、侧向力加载臂和力值传感器，比例阀通过管路与气缸连接，侧向力加载臂一端与气缸的输出端铰接，另一端通过力值传感器与减振器锁紧块接触；控制系统包括PLC，PLC分别与温度传感器、力值传感器、比例阀和电磁阀电连接，并通过PID算法闭环控制温度和侧向力；通过集成低温环境模拟箱与脉冲加载机构，解决了现有技术无法在低温环境下模拟动态脉冲侧向力的问题。