一种降低纯电动车驱动轴噪声、振动的综合方法及系统

本发明公开了一种降低纯电动车驱动轴噪声、振动的综合方法及系统，涉及纯电动车技术领域，旨在解决传统的被动式降噪减振措施无法根据驱动轴实时振动状态以及车辆行驶工况变化进行自适应调节，导致驱动轴的噪声、振动问题突出的问题，该方法包括以下步骤：S1、初始化、在车辆启动时，通过控制器对振动传感器、执行器以及算法参数进行初始化设置，车辆电子控制单元中的默认参数；S2、信号采集、振动传感器实时采集驱动轴的振动信号，车速传感器、加速度传感器采集车辆的行驶状态信息，并将这些信号传输至控制器；S3、信号处理与计算、控制器对采集到的振动信号进行预处理。本发明具有能有效降低驱动轴的噪声和振动的优点。