一种船舶坐墩首部结构强度评估方法

本发明提供一种船舶坐墩首部结构强度评估方法，针对船舶落墩工况下船艏部结构易发生破坏或变形的问题，通过实测及换算得到坞墩准确的刚度系数，建立评估范围内完整的实船有限元模型反应准确的质量分布和刚度，并采用粗网格和细网格分级评估在保证计算精度的同时提高效率，粗网格分析为了获得坞墩反力，细网格分析可考虑与坞墩接触的实际反力分布，并提出船艏部结构屈服强度和屈曲强度评估安全系数，能够系统的准确的评价船舶进坞落墩结构损坏或变形风险，指导船舶落墩优化设计，有利于缩短船舶建造周期。