一种用于车辆通信的网络无缝衔接方法

本申请涉及车辆通信网络的技术领域，公开一种用于车辆通信的网络无缝衔接方法，通过依据车辆移动速度确定信号切换时序调控参数，提前规划信号传输路径，预测并调整最佳接入点，在车辆高速穿越不同网络时，能精准选择切换时间点，如在接近蜂窝基站交界处提前转移部分流量，有效避免数据断点，确保通信流畅不间断。同时，根据车辆与其他节点实时距离变化更新通信链路质量预测模型参数，车辆靠近或远离基站时，模型自动调整参数，保障连接稳定性，通过估计车辆密度、统计总请求数，结合负载均衡度制定带宽分配方案，按需求重分发带宽，实现资源最大化利用。