一种道路交通场景图像的模拟加雾方法及系统

本发明属于人工智能、智能交通模拟及计算机数据处理技术领域，尤其涉及一种道路交通场景图像的模拟加雾方法及系统，其包括基于修正透过率雾图，通过引入散射率统计模型，确定不同雾霾等级的散射率区间相应的大气消光系数，本发明解决了现有的加雾模拟技术需要多因素、多层次的加雾模拟原因，因此需要一种能够更准确模拟真实交通场景雾霾环境的加雾技术的问题，本发明是一种具有针对道路交通场景的多因素、多层次的加雾模拟方法，通过综合考虑景深信息、道路区域透过率修正以及雾霾散射率统计模型，提升加雾模拟的真实性和稳定性。