一种司机驾驶行为诱导缓解乘客晕动症的交互方法

本发明公开了一种司机驾驶行为诱导缓解乘客晕动症的交互方法，属于驾驶交互的技术领域，其包括：获取车辆的加速度和角速度数据；将加速度和角速度数据转换为乘员头部运动信息并输入6DoF‑SVC模型中，输出乘客晕车概率；基于乘客晕车概率进行晕车风险量化分级，并设定车辆晕车风险告警阈值；根据采集的车辆加速度变化值，与驾驶员进行主动的乘客晕车信息交互。本发明能够实时评估和量化乘客晕动症的风险，并将风险实时反馈给驾驶员，并在必要时发出警告，以减少因驾驶员激烈驾驶而引发的晕动症，适用于多种载客车辆，旨在显著提升乘客的舒适度。