台风场景下的受端电力系统调度方法及装置

本申请涉及电力系统运行技术领域，特别涉及一种台风场景下的受端电力系统调度方法及装置，其中，方法包括：建立考虑台风风场条件主导的海上风电场出力模型，根据台风气象特征参数，结合典型样板机出力模型生成集群风电模拟出力；建立风电供应与负荷失配时空模型，确定N‑1线路故障下的负荷供应级别；建立火电再调度模型，修正火电机组调度计划；建立电动汽车激励模型，确定电动汽车放电状态、激励成本；建立两阶段的分布鲁棒优化方法，使用强对偶理论转化为单层优化问题。由此，解决了现有技术无法融合台风风场气象特征，难以全面考虑特殊输电线路的断线风险，未能考虑电动汽车作为分布式储能资源的电力支撑作用等问题。