摘要
本申请提供了一种发动机爆震的控制方法、装置与计算机可读存储介质。该方法包括:获取车辆的发动机历史运行过程中的振动信号以及与振动信号对应的发动机运行数据,其中,振动信号包括振动强度信号和振动频率信号,发动机运行数据包括发动机工况数据、应用边界值和燃烧边界值;构建第一关联关系,根据第一关联关系构建发动机的爆震预控自学习算法,其中,第一关联关系为振动信号和发动机运行数据的关联关系;在检测到发动机的实时振动信号大于振动设定值的情况下,应用爆震预控自学习算法对发动机的燃烧边界值和所述应用边界值进行修正处理,以抑制发动机爆震。解决了传统的爆震控制策略在特定的运行环境中抑制发动机爆震的效果较差的问题。
技术关键词
学习算法
抑制发动机爆震
关系
发动机工况
信号
可读存储介质
点火提前角
数据
EGR率
频率
强度
空燃比
非易失性存储器
计算机
电子控制单元
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